{mosgoogle right}Non si può mai dormire sonni tranquilli... proprio ora che le chiavi a chip con telecomando per la macchina sembravano essere così comode e sicure... ebbene, riguardando questo articoletto, derivato da una domanda posta da un proprietario di auto, siamo rimasti allibiti. Traduciamo per voi:

Domanda: La mia nuova auto è dello stesso produttore di quella che avevo prima. E ho ancora la chiave con telecomando della mia vecchia macchina. Posso farla riprogrammare come chiave di riserva (di quella nuova, n.d.t.)?

Risposta: E' possibile, in relazione a chi sia il produttore della sua auto. Alcuni chip possono essere riprogrammati per intero dagli utenti - cioè lei stesso - con procedimenti che di solito comportano accendere e spegnere il quadro diverse volte, attendere il lampeggio di alcune luci e premere alcune sequenze di tasti sul telecomando. Molte auto limitano il numero di chip che possono telecomandare l'accensione (quattro è il massimo, normalmente).

Le informazioni su come effettuare la programmazione sono disponibili su Internet, benché non esista alcun sito che si ponga come punto di riferimento per tutte le marche. Il sito programyourkeys.com, per esempio, ha una raccolta di istruzioni per molti costruttori e modelli di auto europei. Se la sua macchina non c'è tra quelle, la miglior probabilità (di trovare qualcosa, n.d.t.) è di visitare il forum di appassionati automotiveforums.com e cercare o postare una domanda.

Diversi produttori di auto richiedono l'impiego di specifici prodotti software per riprogrammare i loro chip di comando. Alcuni danno in licenza tali software ai negozi che duplicano chiavi (locksmiths in questo caso non significa fabbro, per chi ha letto l'articolo originale) o alle officine autorizzate. Altri permettono solo alle officine autorizzate la riprogrammazione. A seconda della marca, riprogrammare la sua chiave può costare da circa 200 dollari fino a oltre 1000. Se lei pensa di non essere in grado di riuscirci da solo, le suggerisco di rivolgersi per prima cosa ad un negozio di duplicazione chiavi: di solito sono meno esosi delle officine autorizzate.

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