Il "gigante buono" Siemens ha una pensata d'eccezione: raffreddare un motore a superconduttori per le navi con l'acqua del mare.

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L'altro ieri un trafiletto sul NewScientistTech informava di una specie di uovo di colombo. Le navi a trazione elettrica, infatti, sono state studiate a fondo dall'ingegneria navale in quanto potrebbero offrire un'alternativa pulita, veloce e semplice ai mezzi mossi da motore diesel.

Sarebbero, in particolar modo, efficienti se potessero utilizzare motori a superconduttori. L'unico problema è che i superconduttori lavorano a temperature vicine allo zero assoluto (-275°C) e il calore generato per raggiungerlo è difficile da dissipare in una nave.

Ma l'engineering di Siemens ritiene che il problema si possa aggirare: ha progettato un motore che usa superconduttori "ad alta temperatura" (che significa non troppo vicino allo zero assoluto, quindi sempre molto freddi, n.d.r.) ovvero a circa -140°C. Il motore viene installato in una speciale appendice posta direttamente sotto la nave, completamente circondata dall'acqua. Questo enorme radiatore permetterebbe all'impianto di raffreddamento di dissipare tutto il calore generato durante il funzionamento, mantenendo così il motore alla temperatura operativa necessaria.

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